高頻振動篩的零部件分布和工作狀態(tài)研究

　　今天為大家?guī)砀哳l振動篩的零部件分布和工作狀態(tài)研究報(bào)告，希望大家喜歡，并對高頻振動篩有更深的了解。
　　實(shí)驗(yàn)的混合動力高頻振動篩高壓系統(tǒng)主要零部件在高頻振動篩中的分布圖，這是一款串聯(lián)中度混合型高頻振動篩，按照工作電壓的等級，分為了高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)。高壓系統(tǒng)是新能源高頻振動篩相比于傳統(tǒng)高頻振動篩所一部分，主要包括位于后座的動力電池、DC/AC逆變器以及電機(jī)驅(qū)動控制器、DC/DC電源變換器、電機(jī)以及相應(yīng)的連接線纜。低壓系統(tǒng)主要是12V蓄電池電源供電系統(tǒng)，12V蓄電池位于車體前端引擎蓋下，動力電池通過DC/DC變換器給12V低壓蓄電池充電。
　　混合動力高頻振動篩工作狀態(tài)
　　混合動力高頻振動篩相比于傳統(tǒng)高頻振動篩工作狀態(tài)趨于復(fù)雜化，涉及到傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)來配合驅(qū)動高頻振動篩行駛，接下來的實(shí)驗(yàn)測量與混合動力高頻振動篩的工作狀態(tài)有重要的關(guān)系，特別是不同狀態(tài)下電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的工作狀態(tài)。混合動力電動車具體的狀態(tài)有以下幾種形式：
　?、俑哳l振動篩處于啟動工作狀態(tài)，12V低壓直流蓄電池啟動電機(jī)并拖動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)至一定轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)噴油點(diǎn)火。
　?、谂榔禄蚣铀俟ぷ鳡顟B(tài)，此時(shí)發(fā)動機(jī)動力不足，動力電池提供電能使電機(jī)電動助力。
　?、壅Ｐ旭偣ぷ鳡顟B(tài)，混合動力高頻振動篩正常行駛時(shí)，有兩種工作模式，一種是完全由發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動行駛，另一種是當(dāng)動力電池處于饋電狀態(tài)時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)作為發(fā)電機(jī)為動力電池充電。
　?、軠p速行駛工作狀態(tài)，發(fā)動機(jī)停止噴油，燃燒停止，車輪的反轉(zhuǎn)力使電機(jī)作為發(fā)電機(jī)為動力電池充電。
　?、莞哳l振動篩處于停車工作狀態(tài)，依靠自動怠速停止系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)自動停止。
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